مكان المنشأ: | ليشوي ، تشيجيانغ |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | VERVO |
إصدار الشهادات: | API/CE/ISO |
رقم الموديل: | Z41Y-150LB-DN50 |
الحد الأدنى لكمية: | 10 |
الأسعار: | Negotiable |
تفاصيل التغليف: | حالة الخشب الرقائقي |
وقت التسليم: | أسبوع 1 |
شروط الدفع: | L / C ، T / T ، ويسترن يونيون ، D / A |
القدرة على العرض: | 40000 قطعة / الشهر |
اسم: | من خلال صمام بوابة بلاطة القناة | الإتصال: | ASME B16.34 B16.25 B16.47 Nace MR01.75 ASME VIII Div.1 |
---|---|---|---|
معيار: | API 6D / API 6D SS | الضغط: | فئة 150 ~ 2500 |
قوة: | دليل ، مشغل كهربائي ، محرك هوائي | درجة حرارة: | -29 ~ 540 درجة |
بحجم: | NPS 2 "~ 64" | ||
تسليط الضوء: | صمام بوابة بلاطة,صمام بوابة فولاذي للمشغل الكهربائي,من خلال صمام بوابة القناة |
يتم تصنيع صمامات بوابة VERVO عبر القناة (TC) بمنفذ تجويف كامل ، وساق مرتفع OS&Y ومع مقاعد وبوابة عائمة ، يتم تنشيط الضغط ، لإغلاق الفقاعة بإحكام في المنبع والمصب تحت ضغط تفاضلي منخفض وعالي.تعد إمكانية الكتلة المزدوجة والنزيف والتخفيف التلقائي لضغط الجسم الزائد ميزة قياسية في تصميم هذا المقعد.يقلل التجويف الأملس المستمر الاضطراب داخل الصمام وعندما يكون في وضع الفتح ينتج انخفاضًا في الضغط يعادل جزء من الأنبوب له نفس الطول والقطر.تقع وجوه المقعد خارج مجرى التدفق وبالتالي فهي محمية من التأثير التآكل للتدفق.يمكن تشغيل الخنازير والكاشطات من خلال الصمام دون تلف.
ميزات نطاق الإنتاج
تتوفر صمامات البوابة ذات الأحجام وتصنيفات الضغط على النحو التالي:
• الفئة 150 # من 2 ″ إلى 64
• الفئة 300 # من 2 ″ إلى 64
• الفئة 600 # من 2 ″ إلى 64 ″
• فئة 900 # من 2 ″ إلى 48 ″
• فئة 1500 # من 2 ″ إلى 42 ″
• فئة 2500 # من 2 ″ إلى 24 ″
المعايير المعمول بها
تتوافق صمامات البوابة بلاطة مع API 6D / API 6D SS وجميع الرموز الدولية ذات الصلة:
• ASME B16.34
• ASME B16.25
• ASME B16.47
• Nace MR01.75
• ASME VIII Div.1
مواد الصمام
يتم تصنيع صمامات بوابة VERVO عبر القناة (TC) باستخدام مجموعة واسعة من المواد ، من الفولاذ الكربوني إلى السبائك.
اختيار المواد النموذجي هو كما يلي:
عام غير قابل للتآكل | الجسم | غطاء محرك السيارة | تقليم | إدراج المقعد |
---|---|---|---|---|
تآكل معتدل | A216 WCB | أ 105 | A105 + ENP | نايلون / RPTFE |
درجة حرارة منخفضة | A216WCB | أ 105 | F6A | نايلون / RPTFE |
خدمة | A352 LCC | LF2 | LF2 + ENP | نايلون / RPTFE |
مزايا نموذجية
• انخفاض ضغط ضئيل
• الإعفاء الذاتي
• عروض Double Block و Bleed
• التجويف المتساوي (حسب الحاجة / التشغيل)
• إمكانية التصرف العكسي و
التجويف المعادل للعملية المغلقة الفاشلة
• سدادة مزدوجة ضد التيار من خلال تأثير المكبس ، والتيار السفلي مع سدادة عائمة
• ختم متفوق لكل أشكال (فقاعة محكمة)
• مناسب لجميع أنواع السوائل (بما في ذلك السوائل الكاشطة)
• مناسبة لتطبيقات ESDV / BDV ومصائد الخنازير
• تشغيل مرن للغاية مع أو بدون مساعدة طرد الجذع
• بناء قوي
• إمكانية الصيانة الكاملة في الخط
• البناء الآمن للحريق
ختم الجذعية / الجذعية
تم تصميم الجذع بقضيب T ملولب يسمح بالحركات النسبية للبوابة تحت ضغط الخط.يستخدم ختم الساق حشوات الجرافيت المضفرة لضمان سلامة الختم.يتم تحقيق نظام حقن المادة المانعة للتسرب من خلال فتحة موجودة على غطاء المحرك.في حالة حدوث تسرب من خلال مانع التسرب الجذعي ، فمن الممكن حقن المادة المانعة للتسرب من خلال صمام تحرير حشوة الساق.
مقعد
المقاعد مطلية بـ ENP ومزودة بغطاء ناعم من البلاستيك الحراري على وجهها.
يتم الحصول على تأثير "ختم الوجه المزدوج" بسبب التلامس المعدني بين المقعد والبوابة ، وبالتالي زيادة موثوقية الصمام.تتوفر مقاعد من المعدن إلى المعدن من أجل المنظفات الكاشطة.في مثل هذه الحالة ، يتم طلاء وجوه البوابة والمقعد بطلاء HVOF Tungsten Carbide.
تصميم آمن للحريق
يتوفر صمام بوابة VERVO عبر القناة في تصميم API 6FA الذي تم اختباره ضد الحريق.تم اختبار اختبارات الحريق وتم التحقق منها من قبل السلطات المستقلة.توفر صمامات البوابة VERVO المختبرة للحريق أعلى مقاومة للحريق.إن ختم الجسم عبارة عن غلاف لولبي من الجرافيت / حشية AISI 316 وختم الجذع عبارة عن حشوة جرافيت مُشكَّلة بالقالب / مضفرة.يشتمل الجذع على ميزة المقعد الخلفي للسماح بإعادة تعبئة ختم الساق مع الصمام الموجود في الرذيلة.تتوفر شهادة اختبارات الحريق ويمكن تقديمها عند الطلب.
قابل للخنزير بالكامل
تم تصميم صمامات بوابة VERVO من خلال القناة لتكون قابلة للخروج بالكامل.يمكن تشغيل الخنازير والكاشطات من خلال الصمام دون أي ضرر يلحق بالهيكل الداخلي للصمام.
سهولة الصيانة
يقلل تصميم صمام البوابة VERVO Srl عبر القناة من الصيانة ويسهلها مما يسمح بإجراء عمليات الرذيلة دون إزالة الصمام من الخط.
كتلة مزدوجة ونزيف
تعد قدرة الكتلة المزدوجة والنزيف والتخفيف التلقائي لضغط الجسم الزائد من الميزات القياسية لـ VERVOTh من خلال صمامات بوابة بلاطة القناة.مع إغلاق الصمام بالكامل والضغط على كلا الجانبين ، من الممكن أن ينزف الضغط من تجويف الجسم للتحقق من سلامة ختم المقعد ولتحقيق عزل مزدوج بين الجانبين وتجنب أي خطر لتلوث المنتج
مقاعد ذات تأثير مكبس واحد
حلقات المقاعد من النوع العائم ويتم تنشيطها مقابل البوابة بواسطة نوابض حلزونية.المقعد الأولي كافٍ لضمان الختم بين البوابة والمقعد العلوي عند تطبيق ضغط الخط.تسمح البوابة بالحركة المحورية وقوة المنبع المشتقة من ضغط الخط تجبر البوابة على المقعد السفلي مما يخلق حاجزًا مزدوجًا محكم الفقاعة.
ميزات إضافية (متوفرة عند الطلب)
• طلاء ذو قاعدة معدنية / كربيد التنجستن للسوائل الكاشطة
• تمديد الجذع لمرض الرذيلة المدفون / نائب مصل درجة الحرارة العالية
• تكسية Inconel 625 لوجوه السداد المحكم من أجل الرذيلة المسببة للتآكل
• سبائك CRA للوسائط المسببة للتآكل (Duplex ، UNS S31254 ، UNS S34565)
• نظام حقن مواد منع التسرب الخاصة بالمقعد من أجل الختم الطارئ
• أنابيب الانتقال الملحومة إلى نهايات الصمام
• مؤشر موقف
• التشغيل (المحركات الكهربائية والهوائية والهيدروليكية)
ميزات الراحة الذاتية
يسمح تصميم المكبس الفردي مع إمكانية تعويم المقعدين والبوابة بالإفراج التلقائي عن أي ضغط زائد في تجويف الجسم.
وبالتالي ، فإن حلقات المقعد "تريح نفسها من تلقاء نفسها".
سهولة الصيانة
يقلل تصميم VERVO من خلال القناة المتسعة للبوابة من الصيانة ويسهلها مما يسمح بإجراء عمليات الرذيلة دون إزالة الصمام من الخط.
الكلمات الرئيسية لصمام بوابة بلاطة مع مقاعد وبوابة عائمة ، يتم تنشيط الضغط.
صمام البوابة Alloy20 ، صمام البوابة CN7M ، صمام البوابة DN50 ، صمام البوابة API 600 ، صمام البوابة CN7M ، صمام البوابة 2 بوصة ، CL300صمام البوابة،عقاربصمام البوابة،Rf ذو حوافصمام البوابة،تتحمل كاملصمام البوابة،صمام البوابة من الصلب المصبوب ، LCBصمام البوابة،LCCصمام البوابة،CF8صمام البوابة،CF8Mصمام البوابة،4 اصمام البوابة،5 أصمام البوابة ، ASME B16.34 صمام البوابة