سيعتمد تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050 ، بهدف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55 في المائة على الأقل بحلول عام 2030 ، على مجموعة من المبادرات الجديدة لتمكين أوروبا ، بدعم من صناعة الغاز ، من تحويل اقتصادها إلى اقتصاد مستدام وتكلفة. -بطريقة فعالة.
لتحديد كيف يمكن أن يحقق الاتحاد الأوروبي طموحاته المناخية ، أجرت Eurogas دراسة مع DNV GL - وهي شركة استشارية مستقلة.تقيم الدراسة مسارًا إلى مستقبل محايد للكربون ، وتقارنه بسيناريو 1.5TECH للمفوضية الأوروبية ، الموضح في استراتيجية 2050 طويلة الأجل لإزالة الكربون.تظهر نتائج الدراسة أن الاتحاد الأوروبي يمكن أن يحقق أهدافه المناخية بتكاليف أقل بكثير من تقديرات المفوضية الأوروبية ، من خلال طرح الحلول القائمة على الغاز في جميع القطاعات واستخدام البنية التحتية الحالية.
تحتاج أوروبا إلى مزيج من ناقلات الطاقة لتحقيق الحياد الكربوني وبدء اقتصاد الهيدروجين في أقرب وقت ممكن.تعتبر شركة Eurogas أن كلاً من الهيدروجين من المصادر المتجددة والهيدروجين المنتج من إصلاح غاز الميثان والانحلال الحراري للميثان المقترن باحتجاز الكربون وتخزينه يجب أن يتم توسيع نطاقهما بشكل عاجل.تؤكد دراستنا أن أوروبا بحاجة إلى نشر جميع الخيارات لتقليل الانبعاثات بالسرعة الكافية بما يتماشى مع ميزانية الكربون الخاصة بها.
في الواقع ، تُظهر دراستنا ، مثل دراسات أخرى من IPCC و IEA والمفوضية الأوروبية و UKCCC ، أن احتجاز الكربون وتخزينه ضروري لتحقيق حياد الكربون في عام 2050. هناك حاجة إلى بيئة تنظيمية إيجابية ومستقرة للحلول الغازية لتلعب دورها في تحقيق الاتحاد الأوروبي طموح الحياد المناخي.علاوة على ذلك ، فإن استخدام الكتلة الحيوية والميثان الحيوي في الطاقة جنبًا إلى جنب مع احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه يخلق انبعاثات سلبية صافية لثاني أكسيد الكربون ، ويعوض أكثر من 100 في المائة من الانبعاثات في سيناريو يوروجاز وحوالي 95 في المائة من الانبعاثات في سيناريو 1.5TECH المذكور أعلاه.
يعد هذا أمرًا إيجابيًا للغاية بالنسبة للاقتصاد حيث تظل القطاعات الأخرى مثل المباني (السكنية) صعبة للغاية لإزالة الكربون بحلول عام 2050. بالنسبة لهذا القطاع ، سنحتاج إلى الميثان الحيوي والهيدروجين لإزالة الكربون من إمدادات الطاقة لدينا بأكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة.تقوم دراسة Eurogas بإزالة الكربون من المباني مع توفير أكثر من 10 ملايين يورو ، مقارنةً بسيناريو 1.5TECH ، وذلك ببساطة من خلال الاعتماد على مزيج من الغاز المتجدد وغير الكربوني ، فضلاً عن الكهرباء المتجددة.سيكون هذا النوع من تكامل القطاع أمرًا حاسمًا لتقديم مخزون بناء خالٍ من الكربون في الاتحاد الأوروبي.سيلعب مزج الهيدروجين في شبكة الغاز الحالية دورًا مهمًا أيضًا.يتم توفير ما يقرب من نصف التدفئة في أوروبا بواسطة الغاز الطبيعي اليوم 1.في المستقبل ، يمكن مزج نسبة أكبر من الميثان الحيوي والهيدروجين في شبكة الغاز واستخدامهما في أنظمة التدفئة.بالفعل ، يمكن مزج الهيدروجين في شبكة التوزيع بنسب كبيرة جدًا اليوم ؛تصل إلى 20 إلى 30 في المائة دون الحاجة إلى إجراء تغييرات في البنية التحتية أو الغلايات المنزلية.
كما هو موضح أيضًا في دراسة Eurogas ، سيصبح الهيدروجين الناقل السائد للطاقة الغازية في النقل بحلول عام 2050. على سبيل المثال ، إذا قام القطاع البحري بإزالة الكربون باستخدام الهيدروجين ، فقد يؤدي هذا الأخير إلى أن يصبح 31٪ من إجمالي الطلب على الطاقة البحرية.
يستخدم مسار Eurogas الأصول الموجودة ، ويحد من مخططات الدعم ويترك أساسيات السوق في مكانها.في نهاية المطاف ، سيساعد كل من الجزيئات منزوعة الكربون والمتجددة جنبًا إلى جنب مع الكهرباء المتجددة الاتحاد الأوروبي على تحقيق طموح حياد المناخ لعام 2050 بطريقة أكثر فعالية من حيث التكلفة من مسار يركز فقط على مستويات عالية من الكهرباء.
1المصدر أو الإحصاء لملحق حقائق الغاز.توقعات BP أو إحصائيات اللجنة: مزيد من البحث.
أعيد طبعه من https://www.valve-world.net
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!